Méreg kereskedelem?

Mérgező anyagok kereskedelme

Több száz olyan esetről tudunk, ahol fejlett országok mérgező hulladékaikat fejlődő országokba szállítják, akik így tiszta technológiák helyett egyre gyakrabban kapnak mérgező hulladékokat, termékeket és környezetszennyező technológiákat. A Greenpeace egyik globális kampánya e témán belül a mérgező anyagok, leginkább a használt, elavult, szennyező hajók Ázsiában történő szétdarabolása és újrahasznosítása ellen folyik. Ez a fajta kereskedelem teljes mértékben erkölcstelen és a befogadó országok környezetére és lakóira nézve rendkívül romboló hatást gyakorol. Emellett ezen módszer alkalmazásával a fejlett országok elodázzák a valódi probléma megoldását, és megakadályozzák új, megfelelő technológiák vagy termékek kifejlődését. A Greenpeace több éven keresztül küzdött a mérgező hulladékok más országokba történő szállítása ellen, és végül megszületett a Bázeli Egyezmény. Ez az egyezmény a veszélyes hulladékok országhatárokat átlépő szállításának ellenőrzéséről és ártalmatlanításáról szól, valamint előírja a veszélyes hulladékok fejlett országokból fejlődő országokba történő kivitelének tilalmát.

A Bázeli Egyezmény 1992-ben lépett hatályba, de túl gyengének bizonyult. 1994-ben a fejlődő országok és néhány európai ország a Greenpeace-szel karöltve koalíciót alkotott, és elérte, hogy elfogadják az ún. Bázeli Tilalmat. 1998-ban ez törvénnyé nőtte ki magát, mely megtiltja a hulladékok fejlődő országokba történő szállítását.

A Greenpeace jelenleg azért küzd, hogy:

- megakadályozza a különböző vállalatok és országok ezen tilalom megszegésére irányuló lépéseit, mint pl. a hajók szétdarabolása Ázsiában;

- a tiszta, versenyképes termelést népszerűsítse;· megállítsa a „piszkos tizenkettőnek” nevezett (a 12 legmérgezőbb, legellenállóbb vegyi szennyező anyag) mérgező anyagok termelését;

- megállítsa a mérgező technológiák terjedését, mint pl. a hulladékégetés.